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●A70型スープラ久々の製品化！
●2.0と3.0のディテールの違いにも注目
●初期のナローボディを再現！
1986年にセリカから独立、本格的GTカーへとより一歩近づいた初代スープラ（A70系）を製品化いたします。
伝統の直列6気筒エンジンは230馬力を発生する7M-GEU型3000ccターボを頂点に、2000ccが中心となるラインナップ。
同時期に登場した二代目ソアラと共用した4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションも特徴で、グループAレースやラリーにも短期間ながら参戦するなどその実力を見せました。
名車トヨタ2000GTの再来というイメージを強調するため、デビュー当初は『TOYOTA 3000GT SUPRA』を名乗るなど本格派らしさを漂わせたのも特徴です。
TLV-NEOでは2015年に発売し、圧倒的な好評をいただきました初代スープラに新仕様が登場。
N106fは、当時日本車唯一のツインターボ、1G-GTEU型エンジンを搭載した2000cc最強モデル、2.0GTツインターボを再現。'87年1月に追加された紺のボディカラーとしました。
サイドモールの色やデカール類など、細部の違いもお楽しみください。
※フロントスポイラーはユーザー取り付けパーツです。
(文責:トミーテック)
●パッケージサイズ： W78mm×H42mm×D40mm 、サック箱（2種共）
●原産地：中国 ●重量：約45ｇ
2024年03月09日(入荷ご案内日)
