●魅力満載！平成初頭の名車たち
●R32スカイライン誕生35周年
●グレードによる違いに注目
様々な名車が誕生し、日本車史上のヴィンテージ・イヤーといわれる1989年。
平成元年でもあるこの年は、毎月のように新車が現れ、そのどれもが話題をさらう実力を持ったクルマたちでした。その代表格が、5月に発売された8代目スカイライン。
いまではR32という形式名の方が有名ですが、走りの良さを追い求めてボディサイズを小型化、当時最先端の4輪マルチリンク・サスペンションを筆頭としたメカニズムなど注目の要素はたくさんありました。
もちろんGT-Rの復活が騒がれましたが、ちょっと気の利いたファミリーカーとしてスカイラインのセダンを選ぶ家庭も多かった時代です。
TLV-NEOでは2019年の初登場以来、毎回好評のR32スカイライン4ドアですが、今回は後期型の5ナンバー最高性能車GTS-t Type Mと、最もベーシックなGXi Type Xの2種を製品化。
GXi Type Xは後期型より装着されるようになったフルホイールキャップを再現。
同じR32スカイラインの4ドアでも全く異なる雰囲気の2台で、R32が持っていた幅広いキャラクターをお楽しみください。(文責:トミーテック)
パッケージサイズ（2種共）：W78mm×H42mm×D40mm （サック箱）
原産地：中国　　　　重量約52g

2024年05月18日(入荷ご案内日)